智能驾驶是未来出行方式的一大变革，未来以智能驾驶为核心的出行方式也越来越多样化。而北汽新能源与华为共同合作的阿尔法S华为HI版正是智能高阶辅助驾驶系统的成果体现。
今年4月上海车展前夕，极狐阿尔法S华为HI在上海公开试乘路测，其真实场景下的智能高阶辅助驾驶系统能力迅速引爆全网关注。即将正式量产的极狐阿尔法S华为HI版采用了3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达的多重冗余的感知方案，同时结合高精地图和定位，具备覆盖城区、高速等细化场景点到点高阶智能驾驶能力。
据了解，新车研发之初便已经做好了硬件预埋，阿尔法S华为HI版的传感器和域控制器配置已经充分考虑了更高级别的智能驾驶的需求，因此系统性能可持续提升，一旦高级别的智能驾驶的法规要求放开，能够尽快实现量产。
正如杨子发对于自身以及行业未来发展的方向定位：“自主研发一直都是我们努力的方向，也是北汽新能源的立身之本，智能化将是汽车的发展趋势。”杨子发还表示对于未来更高级别的智能驾驶的大规模落地，还需要主机厂和自动驾驶以及科技公司合力共同探索和推进，也需要国家的法律法规等相关支持，智能高阶辅助驾驶系统量产化落地可期。
阿尔法S华为HI版是智能高阶驾驶的产物，同时也是汽车智能化的持续向好发展的不竭动力。未来希望极狐能够尽快实现量产，为更多的消费者和用户带来更好的驾驶体验。
